美国中文网报道：克莱斯勒集团（Chrysler Group）星期二收回两周前抗拒联邦机构命令的决定，同意召回270万辆吉普车。这家公司在联邦机构上述命令到期之前的最后几个小时终于让步。

据有线电视新闻网财经频道（CNNMoney）报道，克莱斯勒上周还说那些车辆安全，不接受召回的指令。它星期二仍然坚持说那两批吉普车安全。被召回的车辆包括1993年至2004年切诺基（Jeep Grand Cherokees）和2002年至2007年“自由”吉普（Jeep Libertys）。

在星期二发表的声明中，克莱斯勒说它将召回车辆进行检查，在某些情况下，为这类汽车后部结构提供升级，避免低速撞车时的影响。

声明说，克莱斯勒集团认识到这一问题引起顾客的担心，希望采取进一步措施，同国家公路交通安全局协调，为自己的车辆提供补充措施。

据国家广播公司财经频道（CNBC）6月5日报道，克莱斯勒公司（Chrysler）面对联邦政府有关老式吉普不安全并召回修理的建议，采取异常行动：拒绝召回270万辆老式吉普（Jeep）。国家公路交通安全局（NHTSA）说，由于老式吉普车（Jeep）油箱太靠后部，遭受追尾时油箱可能泄漏并起火。克莱斯勒正在制订对联邦政府的正式回应，但它在星期二发布的新闻中已经对召回要求提出争议。 

NHTSA的要求涉及270万辆吉普车，主要是1999-2003年的切诺基（Grand Cherokee）和2002-2007年的自由（Liberty）两大型号。根据NHTSA的数据，由于这些型号的吉普车遭追尾车祸之后起火，51人死亡。

NHTSA没有列出具体的改进措施，它认为克莱斯勒应当解决那个问题。如果不按照要求进行召回修理，克莱斯勒要到6月18日之前提出正式回应。